FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ROTATIVO WANKEL
PREGUNTAS FINALES
1. ¿Cuáles son los elementos móviles del motor rotativo?
Rotor y árbol motriz.
2. ¿A través de qué elemento se extrae el giro del motor?
Se extrae a través del árbol motriz y el rotor.
3. ¿Qué relación de transmisión existe entre el rotor y el árbol motriz?
Cuando el rotor avanza 120º, el árbol motriz o eje de salida ha girado 360º.
4. ¿Qué procesos se realizan en una cara del rotor durante una vuelta?
En cada una de las tres cámaras que se forman entre el rotor y la carcasa se llevan a cabo un ciclo de cuatro tiempos en una vuelta de rotor, es decir, tres ciclos completos por revolución.
5. ¿Cuántos segmentos son necesarios para garantizar la estanqueidad de las cámaras?
Segmento de rotor. 3
Segmento de vértice lateral. 6
6. ¿Cómo se lubrican los segmentos?
La lubricación de los segmentos se realiza añadiendo aceite al combustible mediante un dispositivo que dosifica la cantidad en función de las revoluciones y de la carga del motor. Otro sistema consiste en inyectar desde el rotor una determinada cantidad de aceite sobre las paredes de la camisa.
7. ¿Por qué motivo en algunos motores rotativos se colocan dos bujías de encendido?
Porque las cámaras presentan una gran superficie respecto a su volumen y el frente de la llama tiene largos recorridos durante la inflamación de los gases.
8. Explica como se desarrollan los cuatros tiempos del ciclo de funcionamiento.
1. Admisión
La admisión d la mezcla aire-combustible comienza cuando el vértice A descubre la lumbrera de admisión. El desplazamiento del rotor aumenta progresivamente el volumen de la cámara, que va lléndose con los gases frescos, hasta el vértice C cierra la lumbrera.
2. Compresión
La mezcla admitida queda encerrada en la cámara del lado AC, que ahora disminuye su volumen dando lugar a la compresión de los gases. Antes de llegar a la máxima compresión, con un cierto avance, se produce el encendido mediante el salto de chispa en la o las bujías, por lo que se inicia la combustión.
3. Expansión
El rápido aumento de presión, que produce la combustión, impulsa el giro del rotor mientras se realiza la expansión de los gases, la cual se prolonga hasta que el vértice A abre la lumbrera de escape.
4. Escape
Una vez descubierta la lumbrera de escape, los gases quemados son expulsados a gran velocidad debido a la presión residual de la expansión. El giro del rotor va disminuyendo el volumén de la cámara hasta completar el proceso, una vez que el vértice C rebasa la lumbrera de escape.
